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鸿蒙智行不予置评 鸿蒙智行不予置评,我想评。这几天我看着这个视频,我看着心里有

鸿蒙智行不予置评 鸿蒙智行不予置评,我想评。这几天我看着这个视频,我看着心里有火。要对比可以,至少公平啊,连控制变量都做不好的测试,怎么能够叫测试呢?!

随便举个例子,消失的前车。在高速场景下,驾驶辅助系统已经优先选择变道处理,此时测试车车速130km/h,而左侧车辆时速低于130km/h,并线切入完全可以实现;在此情况下DCD人工干预转向动作(有明显的对抗方向盘动作,力度超过方向盘控制扭矩)迫使车辆终止智驾避险,并导致车辆直接退出NCA状态。

DCD只进行了转向却不进行制动,不符合人为干预的完整动作逻辑,此时距离过近已经无法刹停避险。这时候问界可以完成变道并避撞。

而且初始速度不一致,鸿蒙智行的车达到130km/h;跟车距离不一致,前车消失后留给华系车仅50m左右,是某些企业的一半,[微笑][微笑]对说的就是特斯拉,特斯拉那么远距离,逗呢?当观众没眼睛??

我觉得这四个问题问的挺好的 四问懂车帝汽车测试

懂车帝是否有国家有关部门授予的汽车测评专业资质?

是否有汽车测评专业人员?

是否有汽车测评专业设施?

是否有专业测试标准?

回答大家[微笑][微笑][微笑]

评论列表

初夏雪
初夏雪 2
2025-07-26 05:44
冷知识:特斯拉的驾驶员是特斯拉自己的人[晕]
对方正在怼入
对方正在怼入 2
2025-07-26 19:26
这个向全世界发布的“专业测评”,不需要专业资格,不需要标准对齐,不需要公证员监督?只凭某网站几个人的发挥与良心?